埃隆·马斯克（Elon Musk）日前对加密货币发出了一番罕见评论，特斯拉和 SpaceX 的创始人表示，比特币“非常优秀”。

他说道：

“纸币终将被淘汰，加密货币是一种比纸币更好的价值转移方式，这是肯定的。但比特币也有其优点和缺点。”

马斯克星期二在 ARK 的投资播客上，也谈到了以太坊：

“以太坊也有一些优点。”

埃隆·马斯克：比特币很优秀，但特斯拉不会对该领域全力以赴

作为硅谷神童的马斯克是一名亿万富翁、工程师、企业家，他促成了他的网上银行服务创业公司 X.com 与 Peter Thiel 的 PayPal 的合并，从而在数字支付方面发挥了重要作用。此次他的言论是对加密货币和比特币的强烈支持。

但尽管他对比特币发出了高度赞扬，以及他相信加密货币将不可避免地成为世界主要金融基础设施，马斯克表示他不会让特斯拉汽车公司参与该领域：

“但我不确定将特斯拉的资源应用于加密货币是否是一件好事。”

当然，比特币和加密货币不应该占据马斯克的任何时间。他平均每周在特斯拉工作 42 小时，在 SpaceX 工作 40 小时。他每天的时间都是以 5 分钟为单位进行计划的。

加密货币为技术公司提供了巨大的机会

特斯拉是一家汽车公司，SpaceX 是一家航空航天科技公司。他们都是非常特殊的公司，是行业中唯一一家可以形成如此大规模的公司。而一旦达到一定规模，获得巨额垄断利润是他们发展的机会，他们应该继续关注这一点。

特斯拉还没有盈利，而 SpaceX 也还未获得巨额利润。他们还需要多年的奋斗，才能达到他们自己领域的顶峰。

相比之下，像微软和谷歌这样的老牌科技巨头，他们已经盈利多年，并拥有足够多的资源投入到新兴行业中，他们都已经直接或者间接地潜入到了加密货币行业。

微软的云服务将支持纽约证券交易所即将推出的 Bakkt 加密货币交易所，谷歌与加州货币行业公司最大的企业投资者之一高盛（Goldman Sachs）达成了合作。

在马斯克对加密货币、比特币和以太坊发表评论的那一天，谷歌成为第一个为其 iOS 应用程序添加比特币符号到键盘的科技巨头。

特斯拉可能不会入场比特币领域，但加密货币将会进入汽车市场

尽管特斯拉可能需要很长时间才能对其目前的业务有足够的把握，从而对加密货币进行认真的尝试，但由于特斯拉在电池和超级电容器方面的专长，这似乎很有可能。

这将为特斯拉创造许多参与加密货币工作证明的机会，因为 PoW 代币和电力之间的关系非常密切，这与 Reddit 用户 2 年前对 Bitcoin subreddit 的评论有关：

“比特币的未来是能够将未使用的电力转换为货币，如果需要的话，可以用这笔钱来回购电力。”

为什么特斯拉最终会入场比特币领域

大家都可以想到，像特斯拉和其他类似的高科技能源公司最终都会采用去中心化电网。相反于每个终端客户都可以从大规模生产能源的中心来源获取电力的中心化电网，去中心化电网是点对点的电力生产网络。

从太阳能产生和储存自己电力的建筑（比如特斯拉太阳能屋顶瓦或特斯拉电力墙）在不久的将来都会是这个电网的完整节点。

比特币或另一种 PoW 加密货币可以以上述方式在该网络上的节点之间调节电力，从而形成共享经济。它让我想起一些水力发电大坝，通过用水将水回流上山来储存多余的电力，并在想要将潜在的能量转换回电力时让水下降。

人类文明即将产生一个划时代的、负担得起的清洁可再生能源浪潮，而埃隆·马斯克将会领导这项运动。比特币可以帮助我们享受电力的每一分价值，而不会浪费任一瓦特。

那么埃隆·马斯克最终会在加密货币全力以赴吗？相信这只是个时间问题。

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